En el taller de recubrimiento libre de polvo de Volkswagen en Alemania, el tamaño de las partículas es generalmente relativamente grande y no se dispersarán como el humo, sino que caerán sobre la superficie de los componentes, como los contaminantes metálicos, por lo que es completamente diferente al aire. Esquema de control en la sala limpia de semiconductores.
Mientras elimina las partículas de polvo suspendidas y los microorganismos en el aire, garantice los requisitos de limpieza del volumen de aire entrante.
Al mismo tiempo, debido al gran espacio del taller de recubrimiento libre de polvo de Volkswagen en Alemania, el volumen de aire del filtro de alta eficiencia debe ser mayor.
Por lo tanto, es particularmente importante cumplir con los requisitos de limpieza de la construcción del sitio de pintura, garantizar la calidad del recubrimiento de pintura en la superficie de la carrocería del vehículo, eliminar el polvo y las partículas en el aire y evitar la formación de partículas en la pintura. Procesos de pulido y horneado.
Solución:
Se adoptan un filtro de alta eficiencia tipo caja de aire grande y un sistema de tratamiento de polvo de alta eficiencia FAF para descargar rápidamente el polvo generado y los gases residuales del taller y mantener un ambiente libre de polvo dentro del taller.
Descripción del producto
Mayor vida útil y menor consumo de energía:
Múltiples paquetes de medios mini plisados se ensamblan en una serie de grupos en forma de V, lo que permite contener más medios en el filtro, el doble de los medios que normalmente se encuentran en la mayoría de los filtros HEPA.El área media máxima efectiva puede proporcionar una mayor capacidad de flujo de aire, baja resistencia, alta capacidad de retención de polvo y una vida útil ultralarga.La configuración de banco en V proporciona una mayor capacidad de flujo de aire y una vida útil más larga, al tiempo que reduce los costos operativos.
La configuración de medios reduce los costos operativos:
El medio filtrante de FAF es papel de alta densidad fabricado con fibra de vidrio submicrónica.El separador de fibra de vidrio se utiliza para formar del medio una pequeña placa plegada capaz de soportar un flujo de aire a alta velocidad.La configuración del banco en V optimiza el rendimiento medio para lograr un alto flujo de aire con baja resistencia.El mini paquete plisado está sellado en el marco con poliuretano de dos componentes para aumentar la rigidez y evitar fugas de derivación.Los componentes estructurales del marco de aluminio extruido son resistentes a la corrosión química, lo que proporciona alta resistencia y peso más liviano.El lateral de la unidad está hecho de una sola extrusión para maximizar la integridad estructural.
A través de las medidas anteriores, la aplicación de un taller de recubrimiento libre de polvo para automóviles se puede realizar de manera efectiva, al mismo tiempo que se garantiza la calidad y el efecto del recubrimiento, se mejora la velocidad y la eficiencia del recubrimiento, se reduce el costo del recubrimiento y se brindan mejores beneficios económicos y sociales. el campo de la fabricación y mantenimiento de automóviles.
Hora de publicación: 13-mar-2023